Мраморный вокзал Слюдянки

Станция Слюдянка I стоит на 5311-м километре Транссиба и выросла из потребностей Кругобайкальской дороги: здесь нужен был узел с паровозным депо. Строить хотели в Култуке, но жители отказались отдать землю — и станцию поставили южнее, за Шаманским мысом, на берегу Слюдянской бухты; так в 1899 году родился посёлок Слюдянка. Вокзал строился с 23 мая 1903 по 1904 год и обошёлся в 89 218 рублей. Это единственное в России здание (по другим данным — единственное в мире), целиком построенное из белого и розового нешлифованного мрамора: байкальский камень выложен ленточной и циклопической кладкой, фасад строго симметричен. Считается, что зодчим был итальянец; работами руководил подрядчик Гессель Шмерлинг. Вокзал — объект культурного наследия в составе федерального памятника «Комплекс Кругобайкальской железной дороги». Внутри действует зал ожидания; мраморные стены тронули рукой многие поколения пассажиров — от строителей Транссиба до нынешних путешественников, идущих по КБЖД.